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Alors que le transport en conteneur permet de transporter de nombreuses marchandises et de réduire les manutentions dans les ports, les opérations de chargement et de déchargement des conteneurs demeurent des opérations accidentogènes dans la branche logistique.

En effet, la multitude des pays exportateurs, l’optimisation de l’espace dans les conteneurs et la taille despalettes non compatibles avec les conteneurs sont autant de raisons qui poussent les expéditeurs à charger en vrac les conteneurs du plancher au plafond.

De plus, le déchargement des produits surgelés est confronté à un risque supplémentaire de glissade du fait de la température duconteneur et de la présence d’humidité.
Partant de ce constat, le projet a pour objectifs :
-D’identifier les causes de la perte d’adhérence dans les conteneurs ;
-D’apporter une solution innovante pour réduire le risque de glissade lors des opérations de déchargement par le développement d’un matériau qui permette de maintenir l’adhérence au soldans un environnement avoisinant les -20 °C pendant toute la durée du déchargement.

Partenaires :

-Université de Lille

-NORFRIGO

Ce projet a été labellisé par le Pôle de Compétitivité AQUIMER le 20 avril 2018.

Contact

16 rue du Commandant Charcot
62200 Boulogne-sur-Mer F

Tel : +33 3 21 10 78 98

Fax : +33 3 21 30 33 22

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